聯系電話：0537-2839666
傳真：0537-2228358
Q Q：1434592403
產品名稱：兩級跑偏開關KPT1-12-30
產品型號：KPT1-12-30
發布時間：2018-11-12
已獲點擊：146
詳細說明
兩級跑偏開關KPT1-12-30簡介
跑偏開關是用于檢測帶式輸送機輸送帶跑偏量的產品,對于輸送帶在出現跑偏的情況下起到自動報警和停機的一種安全保護裝置。
兩級跑偏開關型號
HFKPT1-12-30、HFKPT1-20-35、XLPP-12-30、XLPP-20-45、DPK-12-30、DPK-20-35、DPK-10-45【卓信電氣跑偏開關，杰航跑偏開關，現貨供應，廠家直銷】
兩級跑偏開關KPT1-12-30工作原理：
本開關的工作過程是輸送機膠帶跑偏時，膠帶觸碰開關立輥，當立輥偏轉至Ⅰ級動作角度時，Ⅰ級開關動作，并輸出信號報警。如果膠帶繼續跑偏使開關的立輥達到Ⅱ級動作角度時，Ⅱ級開關發出停機信號。如果將其接至控制線路中即可實現自動停機.
跑偏開關起帶式輸送現場的保護作用，因此必須達到指定的IP防護等級。
開關分兩個位置檢測輸送機皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據皮帶的跑偏程度和扭曲程度，實現自動報警和停機，避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開關安裝方便，運行可靠，
兩級跑偏開關安裝和調整
1.跑偏開關設在輸送帶兩側，立輥應與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。
2.跑偏開關立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。
3.跑偏開關數量應根據輸送機長度、類型及布置情況進行確定。兩級跑偏開關一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進行設置。（注：當輸送機較長時，在輸送機中間位置可每隔30～35米設1對）
4.跑偏開關應通過安裝支架與輸送機中間架連接，開關支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接，跑偏開關與跑偏開關支架用螺栓固定。，是帶式輸送機必備的保護裝置之一。
兩級跑偏開關KPT1-12-30基本原理
輸送機在運行中，當皮帶跑偏且與開關立輥接觸時，立輥自轉，兩級跑偏開關通用的安裝設計可使跑偏檢測裝置隨意安裝在輸送機縱梁頂部或底部位置；封閉、防腐、堅固的鑄鋁外殼。防護標準IP65，可在惡劣環境長期工作；兩級跑偏開關不需要在拆除動作桿下，即可拆掉蓋板進行維修；進口動作桿軸承，可長時在轉速4000轉/分下運作；動作角度12°時報警觸點動作，動作角度30°時，即為停機信號輸出。，若跑偏量繼續加大，則擠壓立輥發生偏移。一級開關信號用于報警，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實現不停機狀態下的跑偏自動調整。二級開關信號用于停機，將此信號接至控制線路中，即可實現重度跑偏狀態下的自動停機。當故障排除后，膠帶離開立輥正常運轉時，立輥可自動復位。
兩級跑偏開關KPT1-12-30適用范圍
兩級跑偏開關用于常規皮帶輸送機：地下、索道支撐皮帶輸送機：輪船裝卸系統；堆垛/取料輸送機；傾斜和梭式輸送機；起重機、挖掘機，起重臂限位：裙邊給料機/輸送機：重型極限開關檢測膠帶的跑偏量，是實現膠帶機控制的自動報警和停機的保護裝置。廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領域的各種帶式輸送設備。
跑偏開關（兩級跑偏開關），KPT1-12-30、皮帶跑偏開關、跑偏傳感器、防偏開關
，本系列跑偏開關具有兩級動作功能。一級動作用于報警，二級動作用于自動停機。膠帶機在運行中，當膠帶跑偏且與本開關立輥接觸時，立輥自轉，若跑偏量繼續加大，則擠壓立輥發生偏移。 當立輥偏轉角度超過12°時，一級開關動作，輸出（報警信號）。 當立輥偏轉角度超過30°時，二級開關動作，輸出（停機信號）。 一級開關信號用于報警，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實現不停機狀態下的跑偏自動調整。 二級開關信號用于停機，將此信號接至控制線路中，即可實現重度跑偏狀態下的自動停機。 當故障排除后，膠帶離開立輥正常運轉時，立輥可自動復位。 兩級跑偏開關為了適應戶外條件下長期使用，本產品均采用整體密封，內部金屬零件進行鍍鋅純化處理，外部零件除殼體外均做多層光亮鍍鉻，殼體為鑄鋁制造，表面采用靜電噴涂技術處理，適宜在惡劣環境下使用。 兩級跑偏開關采用鋁合金精密壓鑄殼體、強度高、重量輕； 外殼防護等級達IP65, 密封性好，防水、防塵，可在惡劣環境中長期工作； 觸點容量大、動作靈敏、可靠傳真：0537-2228358
Q Q：1434592403
公司地址：山東省濟寧高新經濟技術開發區
Copyright © 濟寧卓信機電設備有限公司 版權所有 魯ICP備12019670號
全國服務電話：0537-2839666 傳真：0537-2228358 百度地圖 打滑開關
公司地址：山東省濟寧高新經濟技術開發區
在線客服
